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1日ワーゲン博物館 岡山県玉野市深山公園 [カルマンギア]
 今年もやってきました!猛暑でのマッタリ&グッタリイベント!KDFが主催する岡山でのイベントに参加してきました。5年連続の参加となりました。
今回は猛暑を少しでも和らげようとタープ持参です。この公園は緑は大変豊かでいい場所なのですが、木陰があまりにも少なく、今年のような酷暑では繊細な体に負担がかかります。

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF
※タープの下でもかなり暑い!!

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF
※福岡から6時間かけて参加くださいました

 どんなイベントでもそうですが、やはり気心しれた仲間と会うとホッとできるんですよね〜。とくにKDFのイベントはやや年齢層が高いので、ここでは若手の部類に入る(と思い込んでる)私も、素敵なおじさまたちに可愛がっていただいております。決して相撲部屋のかわいがりではございません。

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF
※岡山はワンオーナーやシングルナンバーが多い

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

 幹事のAさんご夫妻、高知の67CamperさんとKAZUさん、福山のJunさん、地元のやなぎださん、京都のモデラーさんとIさん、奈良の赤かぶ59さんに、67のSさん。みんな元気そうでした。

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF
※ストラットビートルの参加率も高い!

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

 とくにSさんは極上67を手放して神戸のシングルナンバーの70を手に入れたそうです。現在67の買い手を探しているそうですのでご興味のある方はメッセージください。ヤナセモノでオリジナルペイント!ヤナセのマニュアルなどもちゃんと残っております。80諭吉ということらしいです。

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF


カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF

カルマンギア 角テール 岡山 深山公園 KDF


 この日は岡山で22名の方が熱中症で病院に運ばれたそうですが、今回も何事も無くスムーズにイベントは終了しました。
| イベント | 10:11 | comments(3) | trackbacks(0) | pookmark |
ユーロヘッドライトもどきのVシェイプヘッドライト [カルマンギア]
 最近オリジナル志向が強いオーナーさんが増えつつある角テールカルマンギア、私はオリジナル志向ではないものの、オリジナル度の高いカルマンは気品溢れ、オシャレでカッコイイと思っております。
でも私はそこまでマニアックではないものの、角テールの雰囲気は大切にしたい派という中途半端な男です(笑)


 で、角テール仲間の中でも一部のマニアに人気のVシェイプヘッドライト。こちらはユーロライトとも呼ぶべきヨーロッパ仕様の角テールのヘッドライトに使われていたVの字の模様が入るヘッドライトが稀少価値として人気が高い。


 私のカルマンは・・・というとメード・イン・ジャパンの小糸製のシールドビームが光る!日本製が信用度もあっていいのですが、カルマンを勉強すればするほど、ちょっとだけパーツにこだわりたくなるのです。今回はVシェイプヘッドライトを入手し、取り付けてみました。


 ヨーロピアン角テールのVシェイプヘッドライトは、US仕様のシールドビームと違い、バルブとガラスレンズが別個になったものです。レンズが描く孤は、フェンダーから流れる丸い角テールのラインからスムーズに丸みを帯びていて、とても気品が高くオリジナルなアイデンティティを醸し出しています。


 私も少しでもそれに近づきたいと思っておりましたが、あいにくこのヘッドライトユニットは希少でさらに大変高価ときているので、一般人の私には手の出にくいアイテムだったのです。

カルマンギア 角テール ユーロヘッドライト Vシェイプ

 しかしUSでもシールドビームのヘラ製のVシェイプヘッドライトが安く手に入ることを知り、数カ月前に購入していたのです。
そして今回ようやく取り付けることが出来ました。

カルマンギア 角テール ユーロヘッドライト Vシェイプ

 小糸とは違い少し雰囲気も変わりました。US仕様のカルマンには高貴なユーロライトよりも、このUSライトが似合うと思うことにしました(笑)

カルマンギア 角テール ユーロヘッドライト Vシェイプ
| アクセサリー | 01:33 | comments(2) | trackbacks(0) | pookmark |
オーバーヒート対策 [カルマンギア]
 先日、CMC主催のキャンプイベントの帰りに、中国自動車道でオーバーヒートを起こしてしまったカルマンちゃん。猛暑だったのとクーラーをガンガン使っていたからだとは思いますが、まだまだ猛暑は続くのでなんとかオーバーヒート対策をしなければいけません。


 普通なら電動ファンを追加したり、ラジエターのコア増しをしたりするのですが、リアエンジンの空冷ワーゲンの世界ではリアフードを少し浮かせて空気を取り入れ、熱を逃がすということをよくやります。
私は長年空冷ワーゲン(ほとんどカルマン)に乗ってきましたが一度もオーバーヒートを体験したことありませんでしたが、エンジンフードを浮かせて様子を見てみることにんしました。


 そこで参考にしたのが、今やカルマンギアの教科書との呼び声が高いブログを書いていらっしゃる赤の’57さんのサイトを参考にしてみることにしました。


 格安でフードを浮かせていらっしゃいます。これを私もやってみました。
赤のおじさんはホームセンターで168円で入手されていますが、私は200円でした。ちょっと悔しいです。ちょっと小ぶりかなぁと思いましたが、全然これで十分フードが浮きました。


カルマンギア 角テール オーバーヒート エンジンフード

 しばらく夏の間これで様子を見てみようと思います。

カルマンギア 角テール オーバーヒート エンジンフード
| トラブル | 01:19 | comments(1) | trackbacks(0) | pookmark |
キャンプモービルクラブ主催 ならここの里キャンプ場 in 掛川市 [カルマンギア]
Ghia62さんが主催するキャンプモービルクラブ(CMC)のイベントに、カルマン仲間も参加するというので、私も参加してきました。場所は静岡県掛川市です。
カルマンでのキャンプはGWの四万十川以来、そして今回は2泊3日なのでゆっくりできそう・・・。


梅雨の大雨も去り、カルマンのクーラーを使ってみたところ、まったく効かない。
以前は毎日の足で使っていたカルマンだったので、この時期はいつもクーラーを効かせていたのですが、どうやら2年間の眠りですっかりガスが抜けているようなので、出発前日にクーラーガスを充填。

カルマンギア クーラー ガス

カルマンギア クーラー ガス

これでクーラーはバッチリだと思ってたのですが、意外と負荷が高くて1700rpmくらいまで、アイドリングを上げないとエンストしてしまいます。
以前も夏場は上げていましたが、タコメーターが無かったので気にしていませんでした。


おまけにレスポンスが悪い。アクセルを踏み込むと1秒ほど遅れて、吹け上がります。さらに踏み込み始めの段階でエンストしてしまうことも多数。2年の間にクーラーが疲労してしまったのだろうか・・・。弱・中・強の3段階のブロアも強しか風が出てこないし・・・。
なんかキャブもバラバラ言ってるので、調整も必要かも。


とりあえず、掛川の往復が快適に出来ればそうれでいいので、様子を見ながらがクーラーを使ってみることにしました。


さて、連休ということで、渋滞を予想して、みなさん早めに前日金曜日にご出発されているようですが、私の場合はスロースタートです。と言っても朝の6時前に出発しました。いつものごとく兵庫県内の山陽道は順調でしたが、名神吹田を過ぎたころから車の台数はかなり増えてきました。京都からは断続的に渋滞です。


前回、お台場まで行ったときは浜名湖SAまで4時間で行きましたが、今回はそうも行きそうにありません。三重県を抜け名古屋あたりからまたまた渋滞・・・。これがなかなか進まない。
浜名湖SAに到着したのが11時半前だから、5時間半かかってる。ここからも渋滞が続き、東名高速袋井ICを降りて掛川市内に入ったのは13時を過ぎていました。掛川のマクドでランチをとって、ここからは20分ほどでようやくならここの里キャンプ場に到着。2年ぶり!!


カルマンギア キャンプ ならここの里

カルマンギア キャンプ ならここの里

カルマンギア キャンプ ならここの里

カルマンギア キャンプ ならここの里

我々のブースには角テール4台とビートル2台が集結!
早速ビールを飲みながら、テントを張ってすぐに川遊び。夏は川に限りますね!
山の水はひんやりしてて気持ちがいいです!


カルマンギア キャンプ ならここの里

フライフィッシングを教えてもらいたいのか、そうでないのかイマイチわからない息子!
別名海パン王子。


カルマンギア キャンプ ならここの里

サワガニがたくさんいるので子供連れにとてもいいと思います。


夜は、信州1959さんが持ってきてくださった、生後1年未満のバンビの肉でのバーベキューをメインに刺身で食ったり、バンビ漬けの2日間になりました。
でも刺身はうまかったです。今まで鹿肉はまずいと思い込んでいましたが、前回琵琶湖でキャンプしたときの赤の’57さんの鹿肉しかり!うまい肉もあるもんです。

カルマンギア キャンプ ならここの里


カルマンギア キャンプ ならここの里


こうして、1日目は過ぎていきましたが、2日目もほぼこのように過ぎていきましたので写真はありません。
2日目は朝から息子がフライフィッシングに挑戦。私は1匹も釣れなかったのに、息子は20匹近く釣っていました。DNAの突然変異でしょうかね?(笑)


最終日の朝は、帰りの渋滞を気にして、朝9時半前には出発。
渋滞もなく、順調にクルージングをこなしていましたが、途中に事故渋滞に巻き込まれたので、早々とPAで昼食を摂ることに。


渋滞も解消されかけたところで出発。あとはずーっと順調でしたが、新名神の追い越し車線を走っていたときに、アクセルを踏み込んでもいまいちパワーが出ません。
エンジンがちょっと調子が悪いように思いましたので、走行車線でゆっくり帰ることにしました。

中国道の西宮名塩SAで給油してもらい、エンジンを掛けると、なかなか掛かりません。
これはちょっとおかしいなぁ〜と思っているとブォォーンと掛かったので出発。
姫路まではゆっくり帰ろう!と思いSAを出てすぐの登板車線を走っていると、出力がみるみる落ち、エンスト・・・ここで止まると危ないねんけどね・・・・・。大型トラックがビシバシ通るし。


その後エンジンが掛かりません。もしかしてオーバーヒートかなぁ?それともまたコイルが逝ったか?
100メートルほどバックすると、広い場所があるのでそこまで戻ろうとしているとパトカーが止まってくれました。ナイスタイミング!


お巡りさんの誘導で、広い場所までバックして、すぐにJAFに電話。4、50分で到着するということで、

カルマンギア オーバーヒート クーラー

その間にコイルを変えてみましたが、症状は同じ。
うん、これはきっとオーバーヒーでしょう。しばらく休ませたら掛かるだろうと思っていましたが、高速道路の上はなんせ危ない。他に原因があれば、積車に積んでもらうほうが安心だし。


とにかく待ってる間に、パトカー3台、道路公団1台が止まってくれました。
連休中だからだと思いますが、頻繁にパトロールしてくれてるんやろな〜って感じです。
決して職務質問を受けてるわけではありません。

カルマンギア オーバーヒート クーラー

道路公団のおっちゃん(歳は少し上くらいかな)なんて
「角テールええなぁ〜!」なんて言ってくれました♪
私が「知ってるんですか?」って聞くと
「昔乗っとったからな〜!」と嬉しい返事が。

カルマンギア オーバーヒート クーラー

そして「暑いやろ?」と言って冷たいカイロまでいただきました!
優しいなぁ〜(笑)

カルマンギア オーバーヒート クーラー

そうこうしているうちに40分くらいが経過したので、JAFが来る前にエンジンを掛けてみると
何事もなかったかのように掛かりました(笑)
やはりクーラーの負担が大きかったのかなぁと思います。

その直後にJAFもバンと積車の2台で到着。
JAFの無料で積んでくれる距離はたった15キロです。
私は100キロくらいまで増えたと思い込んでいましたが間違いでした(笑)

カルマンギア オーバーヒート クーラー

JAFのおっちゃんも結構空冷には詳しい。
このまま走っても構わんけど、エンジン壊れても知らんで・・・とか脅したり(笑)


でも、私の直感で、エンジンの回転などからしても調子がよさそうなので
JAFには帰っていただき、クーラーなしでゆっくりと帰ることにした。
さすがワーゲンですね。その後は何事もなく、パワーも十分に追い越し車線でクルージングをこなして帰宅いたしました。


クーラーも長時間使うとダメなのかな?
原因がもう少しハッキリするといいけど・・・。


愛知県内の事故渋滞以外に渋滞もなく、スムーズに帰れました。
| イベント | 07:41 | comments(7) | trackbacks(1) | pookmark |
第2回 カルマンギア100台ミーティング
2010年10月3日(日)(2日は前夜祭)

山中湖交流プラザきらら臨時駐車場

詳細、お申し込みは公式ホームページをご覧ください!

公式ホームページはこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
カルマンギア100台ミーティングf


ネット環境にない方はFAXでも申し込みができます。
近くにそういうカルマンオーナーの方がいらっしゃいましたら、お知らせください。
FAX(03-5940-7738)

ケータリング、スワップミートのエントリーは無料です!
カルマンでエントリーした方は自分のサイトでのスワップもOKです!

近くなるまで予定がはっきりしないという方も、参加の意思のある方はぜひ、事前にお申し込みください!

| お知らせ | 11:40 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark |
カルマンギア フロントノーズエンブレム交換
 先日ヤフオクで1400円でゲットしたノーズエンブレムを早速取り付けました。
その前に、カルマンギアのエンブレムについて触れたいと思います。


カルマンギアには年式によって3種類のエンブレムが存在します。
某有名ショップでは2種類しかありませんが、実在するのは3種類です。


ちなみに某ショップでは、
62年までと、63年以降の2種類が販売されています。


しかし実際には、初期型の角テールでも58年前半までの、ツーピース構造の七宝焼きのエンブレムと58年後期から採用される、ワンピース構造のクロームタイプのエンブレムが存在します。
私のクルマは58年3月12日生産の車両なのですが、本来はどちらのエンブレムが正解なのか悩んでいました。


現在は前期型の七宝焼きのエンブレムが付いています。リプロがどうかは不明ですがきっとリプロ。
ただ、どうみても左斜めになっているんです。
カルマンギア 角テール フロントノーズエンブレム
ね!いがんでいるでしょ?(いがむって方言かな?)
言わなければ気づかれないのですが、自分自身では結構気になっていました。


いろいろ調べているうちに、赤の'57さんが調べてくれました。
58年生産モデルの中でも、エンブレムの台座があるものが、途中から台座が無くなるそうです。
その無くなったときから、クロームのエンブレムに変わるのだろうというのが答えでした。(きっとそうだと思います)
59年式では間違いなくクロームのエンブレムになります。


う〜ん、なるほど!実際は何月からなくなるのかはわからないですが、
長野の信州1959さんの58年8月生産の59年モデルでは、台座はなくなっています。
つまり59年モデルでは確実になくなってるということですね。
58年7月以前の生産モデルでも、台座が無い車両もあるかもしれません。
私の予想では、58年モデルの途中から、エンブレムが変わっていると考えています。
ちなみに私の車両は台座があります。つまり七宝焼きのエンブレムということになります。

カルマンギア 角テール フロントノーズエンブレム

※ここのブログは本当に役立つなぁ〜・・・!!


ヤフオクで落札したエンブレムを並べてみると
カルマンギア 角テール フロントノーズエンブレム

全然違いますね〜。
でも落札商品は某有名ショップで7800円で売られているものです(左)
左がちょっと欠けてる(親指の上あたり)ので安く落札できました。でも以前USAから個人輸入したのも左と同じもので、スタッドがすぐ折れるし、同様に少し欠けていました。(返金してもらいました)


マークの太さ以外に違いを調べてみました。

カルマンギア 角テール フロントノーズエンブレム

スタッドの長さも違います
右が落札商品ですが、ちょっと短くて取り付けにくいです。

カルマンギア 角テール フロントノーズエンブレム

元々付いていたのは、ちょっとザラっとしていて、なぜか穴が4つ。(水抜き穴?)
開け間違えたのか???(笑)
某有名ショップモノはクロームがキレイに光っています。
裏面などにVWマークなどは無いのでリプロだとわかります。
こういうクルマを維持するにあたり、リプロで妥協することも大事なんです(笑)


取り付けはいたって簡単です。
ナットをゆるめて外し、新たに取り付けてナットを締めるだけです。

カルマンギア 角テール フロントノーズエンブレム

これでまっすぐになりました。


ただ59年式に付く、クロームのエンブレムはリプロがありません。
さらに、オークションやサンバコムでも、なかなか見つからない希少なパーツですので
苦労するかなぁと思いながら、先日ヤフオクで落札してしまいました。
じょーじ君狙ってたのに、ごめん・・・・必要なら譲ります。

カルマンギア 角テール ジャンボリー お台場

↑レアもんでっせ!!!これは62年モデルまでのエンブレムだそうです。
(このあたりはどれが正解なのかイマイチわかりません)

63年モデルから最終型までは↓のエンブレムになります。


シンノスケさんのブログにも詳しい説明がありますが、エンブレムについては58年からがクロームとの説明になっていります。


ハロー カルマニスト Karman Ghia オーナーズサイト
| アクセサリー | 15:50 | comments(4) | trackbacks(0) | pookmark |
第2回カルマンギア100台ミーティングが10月に開催決定!
申し込み受付が始まりました!

カルマン100台ミーティングのHPはこちらです!
 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
http://www.karmannghia100cars.com/






 第1回のミーティングが2008年に開催されたのですが、そのときは愛車が修理中で、新幹線での参加となってしまいました。


今回は、前回のリベンジを果たすごとく、愛車での参加で、さっそく申し込みをしました。
なんか、1番に申し込みしたようで、赤のおじさんのブログでネタにされてしまいました(笑)


私は関西在住ですが、「いつか日本中のカルマンが集めるようなことが出来たらええのになぁ〜」と昔から思って、あるときmixiで訴えかけてみましたが、「そんなん無理だよ!」って言うのがやはり大方の意見でしたが、そんなときにカルマン乗り大先輩のtosioさんが、「カルマンを集めるぞ〜!!」との勢いではじまったのが、第1回ミーティングでした。


100台ミーティングの名の通り、100台以上のカルマンが集まった、とても素晴らしいイベントでした。しかもこのイベントはどこの紐付きでもなく、純粋にカルマンオーナーが企画からすべてをおこなったイベントなんです。関東勢のスタッフの方には本当にご足労ご尽力をかけていただき感謝ですね。


第2回も同じ関東での開催ですが、関西、中国、四国、九州からもたくさん集まってくれるといいなぁ〜♪
ぜひ一緒に会場までランデブーで行きましょう!


ハロー カルマニスト Karman Ghia オーナーズサイト
| お知らせ | 10:49 | comments(2) | trackbacks(0) | pookmark |
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インターメカニカ ポルシェ カルマンギア 356 レプリカ VW ワーゲン
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